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价值凸显 中国车企掀起股票回购增持潮种植

发布时间:2020-04-19 17:53:27 阅读: 来源:块茎类厂家

价值凸显 中国车企掀起股票回购增持潮

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价值凸显 中国车企掀起股票回购增持潮 12-09-28 13:15 来源:中国商报 作者:卢山 打印  手机看新闻

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中国商报 汽车导报9月28日报道 近日,国内上市汽车企业纷纷启动股票回购增持计划,广汽、江淮等汽车企业纷纷发布公告表示增持自身股票。

近两年,中国股市一片低迷。加之汽车市场增速放缓,汽车股更成为A股重灾区。汽车类个股股价均出现大幅下跌,与顶峰时期相比有部分更出现 腰斩 的现象。其中,一汽、上汽、中国重汽、东风等车企股票,股价均已接近或跌破净资产值。

此次广汽与江淮的回购增持,既体现出企业对于自身未来发展仍充满信心,同时也说明,目前中国股价已与企业价值出现背离。在这一前提之下,基于对中国汽车市场长期的看好,或许会有更多车企加入到回购增持的行列中。

持续增持

广汽集团21日发布公告称,自 2012 年3月29日首次增持6210 万股后,截至9月20日,已累计增持7329.44 万股,约占总股本的 1.14%。无独有偶。9月14日,江淮汽车公司公告称拟以不超过每股5.20元的价格,在未来12个月内回购公司股份并注销。本次回购总额不超过3亿元,预计可回购5769.23万股,占公司总股本的4.48%。

两家大型车企的增持回购理由不尽相同,但都是基于相似的背景之下。由于最近两年,在政府的要求和推动之下,自主品牌均成为各大汽车企业的重点工作,而自主品牌的市场份额却在合资品牌的步步紧逼下不断缩小。

2011年自主品牌乘用车销量同比下降2.56%,市场占有率较上年同期下降3.37个百分点。2012年前8个月,情况进一步恶化,销量同比微增2%,低于乘用车总体增长速度6个百分点;市场占有率则下降2.4个百分点。

一方面,投资者一段时间内看淡汽车行业,资金出逃导致股价进一步走低。另一方面,中国汽车市场仍然是全球第一大市场,特别是三四线市场的崛起为车企带来更多机遇和更大的发展空间。而自主品牌在这场惨烈的竞争中,核心技术和市场战略都正处于一个缓慢的爬升期。然而,尽管或许会有一部分自主品牌在这一轮竞争中被淘汰,但生存下来的必然会比以前更加强壮。

基于这样的市场大趋势以及对自主品牌未来发展的自信,广汽的持续增持也就不难理解了。

并非个案

增持回购自身股份,广汽和江淮并非个案。此前长安汽车与长城汽车均有过类似行为。而在汽车市场之外,在这一轮股市下行周期中,随着破净个股的增加,自8月以来上市公司及其大股东回购增持持续升温。

在市净率已创新低的情况下,上市公司无论从自身出发,还是从保护持股股东权益出发,如果资金情况允许,都应考虑回购股份。 海通证券副总经理李迅雷表示,对于已破净公司,有增长潜力、有资金条件的,A股低潮或许是一次历史性的机遇。

从这个角度来说,对于那些已经制定了长远发展计划,对自身的未来发展充满信心,同时又具备经济能力的车企来说,此刻回购增持或许不失为一项有意义的战略投资。

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标签:回购股票 乘用车 一汽 

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