与腾中合作未果悍马被关但提供售后服务种植

发布时间：2020-04-19 17:05:00 阅读：次来源：块茎类厂家

与腾中合作未果悍马被关但提供售后服务

昨日，悍马所属的通用汽车正式发布声明，证实与腾中重工交易搁浅，声明同时表示，本着负责的态度开启有序关闭悍马品牌程序。

三方声音

腾中：交易未获监管机构批准

腾中重工的回应指出，交易没能按计划完成是因为未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，但是表示尊重结果。

通用和腾中最先约定的交易限期是1月31日，后来又推迟了1个月。当时腾中方面就对本报表示，如果2月还没有见到审批绿灯，公司就不再延期。

通用：对未完成交易感到遗憾

昨日，通用汽车给本报的声明说，一年前，通用汽车宣布将剥离悍马品牌。此后，通用汽车就悍马品牌未来发展的各种可能性进行了认真的考虑，我们非常遗憾没有能够与腾中重工完成最终的交易。通用汽车将有序关闭悍马业务。

通用又重申，通用汽车将继续履行对悍马品牌产品的保修承诺，为全球现有的悍马车主提供服务支持及零部件供应。

商务部：一直没收到并购正式方案

商务部新闻发言人姚坚25日在例行新闻发布会上说，商务部迄今未收到腾中重工提交的并购悍马正式申请方案。

姚坚说，完整的并购方案包括企业的组织模式、投资模式以及融资方案的设计,比如腾中重工并购悍马之后的主体企业应设在中国还是美国。在企业对完整并购方案的决策行为还没有完成的情况下，便没有必要走到政府决策这一步。

三大原因

腾中买马为何夭折？

另据新华社电纷纷攘攘近9个月的腾中购悍马最终以交易夭折而落幕。其原因究竟是什么？

腾中不具备

汽车生产资质

腾中是一家以生产搅拌机等筑路机械为主的企业，不具备汽车生产资质。还要去收购一个已经陷入困境的国外汽车品牌，谈何容易？

腾中冲撞政策底线

根据去年10月9日腾中与通用汽车签署的《最终协议》，腾中并没有放弃在国内生产悍马的打算，还买下了悍马的经销权，这已经不是收购品牌，而是收购经销渠道，超出了服务贸易的范畴。腾中挖空心思，想通过打擦边球的方式规避政府监管。

腾中一直没有正式申报

国家发改委认为只收购品牌属于服务贸易，不归发改委管，于是退了回去。商务部则认为腾中没讲清楚到底收购什么东西，是专利还是技术？也退了回去。