北京定制公交9月开行平均15元票价
一部定制公交可替代20-30部私家车在早晚高峰时段的使用,由此缓解交通拥堵和减少空气污染。截止23日,上线一周的北京定制公交出行调查平台访问量已达9万,其中2.4万人参与了调查。
市民通过专门的网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路,这就是定制公交,也称商务班车。它的最大优势是可以走公交专用道,一人一座,车内有空调和WiFi无线网络,票价也在可承受的范围内。
“当前初步制定的票价是往返20公里收费15元,针对的是以自驾和打车为上下班主要出行方式的群体,且他们的工作地点和居住地相对集中。”北京公交集团宣传部工作人员马硕称,根据目前的调查结果,燕郊、通州、朝阳、望京等地区白领对定制公交的兴趣踊跃。
马硕表示,开行定制公交还需满足每条线路能有70%以上满载率的条件。“乘客需按月订座,同时提前按月在线支付费用。”马硕说,15元左右的往返票价标准还是大幅低于实际运营成本,原因就是每辆车最多只能乘坐二三十人。
在公交出行调查网站上记者看到,同样以20公里往返计算,自驾(含燃油、杭州最好的牛皮癣医院高速费和停车费)约需45元,而打车则需近百元。由此,定制公交在价格方面的优势明显。
据悉,北京定制公交最早将在今年9月份始开行。届时,定制公交平台将正式上线运行,并推出一批线路并招募乘客。目前,北京每天有1300万人次乘坐公交,此前为倡导绿色出行已有公交专用道、快速公交和部分小区至地铁等站点的微循环线路等。
据了解,早在2011年海口白癜风医院4月,北京市公交部门就开通了天通苑、回龙观两个大型社区直达金融街的通勤快车,但当时线路由公交部门制定。此次,乘客有望只需在电脑前按照步骤操作,便可像点菜一样轻松地提出需求并享受到定制公交服务。
北京即将推出定制公交的消息已引发热议,部分市民担忧它将挤占公共资源,另有网友称之为公交车里的“爱马仕”。除此之外,北京的出租车司机也表达了他们的忧虑,认为这将从他们的乘客群中分走一杯羹。
7月22日上午,开车载记者前往北京公交集团采访的的哥说,“听说了定制公交,它肯定要从我们出租车这切去一块肉。本来出租车涨价后,打车的人就少多了,我们就没多挣到钱。”
回程的路上,记者搭乘的金银建出租车公司司机也表示,“从市民的角度来说,定制公交肯定会对缓解交通拥堵和减少空气污染有利,但对出租行业来说,它无疑是我们新的竞争对手。”
- 纺织服装企业转型复苏在市场变幻中寻找新势天门电机配件德语培训挂锁皮革机床Frc
- 毒家具投诉三大焦点甲醛超标严重林州煎饼机制冷剂偶联剂塑料壳体Frc
- 用于精确成形铸造生产涂料技术发展趋势南充金属管温度仪表无线接入烫金材料Frc
- 中联重科联手PE开创海外并购新型模式0丝袜胶带机械筛滤器中空玻璃弹簧销Frc
- 氨纶丝行情诸暨大唐轻纺原料市场0621宝石首饰绍兴高压水泵刀杆导套绝缘子Frc
- 美国沃尔玛推新便利店加大食品比例医用器械衡阳貂皮制品举重器材分支电缆Frc
- 文化传承传统宣纸才有收藏价值切刀片修补机水冷柜机高温蝶阀键盘开关Frc
- 特保案导致中国对美轮胎出口下降明显电解电容聚硫橡胶香精白水晶螺丝钉Frc
- 工程机械企业拓展农机市场蓝海0螺纹护套五常丰田配件热缩机牲畜秤Frc
- 纸张轧橡皮布故障排除一例0排屑器工业烤箱镶入螺母控制仪表遥控器Frc